第十四屆國際汽車變速器及驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)(TMC2022)于2022年8月8日在青島盛大開幕。本屆會(huì)議為期兩天，圍繞“雙碳”目標(biāo)，在繼續(xù)深化混動(dòng)技術(shù)研討的同時(shí)，向電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)縱深發(fā)展，包括電驅(qū)動(dòng)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電力電子及關(guān)鍵零部件，并聚焦高速化、高壓化、高集成化、智能化等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)特別增設(shè)商用車動(dòng)力系統(tǒng)論壇與車規(guī)級(jí)SiC功率模塊論壇，共有80余場行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)高層及專家的演講，3場熱點(diǎn)問題的高層互動(dòng)論壇，約100家公司展示前沿技術(shù)及產(chǎn)品服務(wù)，1400多位專業(yè)人士參加會(huì)議和參觀展覽，線上直播觀看人數(shù)超過20萬。

　　開幕式及致辭環(huán)節(jié)，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長趙蓮芳代表主辦方中國汽車工程學(xué)會(huì)對(duì)各位專家、領(lǐng)導(dǎo)、與會(huì)代表、媒體朋友們的到來表示了誠摯的感謝和歡迎。她表示：今年的論壇在青島舉辦，旨在促進(jìn)行業(yè)專家與青島當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)同仁的深度交流，加強(qiáng)協(xié)同，相互賦能，相信能夠?yàn)榍鄭u市政府大力發(fā)展汽車工業(yè)再添助力。十四年來，TMC論壇作為踐行動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)提升和碳減排使命的探索者和推動(dòng)者，圍繞行業(yè)熱點(diǎn)問題和核心技術(shù)進(jìn)行會(huì)議策劃，對(duì)演講題目、演講人、內(nèi)容摘要的審查精益求精，已成為國內(nèi)極具影響力的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)交流平臺(tái)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處處長馬春生指出，汽車是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及面廣，是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和擴(kuò)大居民消費(fèi)的重要領(lǐng)域，我國成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要力量，變速器和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是汽車的核心零部件，也是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和低碳化發(fā)展的關(guān)鍵支撐，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好發(fā)展，我國變速器行業(yè)也經(jīng)歷了從無到有、從弱到強(qiáng)、從純機(jī)械到機(jī)電耦合的過程，各類創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，呈現(xiàn)百花齊放的喜人局面。但也面臨不少問題挑戰(zhàn)，對(duì)于如何強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車變速器行業(yè)乘勢而上，加快發(fā)展，提出了包括統(tǒng)籌推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車協(xié)同發(fā)展;加快商用車動(dòng)力系統(tǒng)綠色低碳轉(zhuǎn)型;強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力在內(nèi)的三點(diǎn)建議。

青島市政府副秘書長陳萬勝代表青島市人民政府對(duì)研討會(huì)的召開表示熱烈祝賀，青島正在加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城市，汽車產(chǎn)業(yè)是青島制造業(yè)的排頭兵，青島市委市政府高度重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近年來隨著眾多汽車企業(yè)相繼落地，青島汽車發(fā)展馬上了新臺(tái)階。希望通過本次大會(huì)的成功召開，為有效推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革貢獻(xiàn)力量。

國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車部主任董紅磊強(qiáng)調(diào)，在技術(shù)變革時(shí)期，要更好的發(fā)揮好召回的產(chǎn)品安全問題糾偏和產(chǎn)品需求導(dǎo)向的作用。全球汽車產(chǎn)業(yè)時(shí)逢百年變革期，創(chuàng)新是這一時(shí)期的關(guān)鍵要素，召回與創(chuàng)新應(yīng)該相同共生，因?yàn)閯?chuàng)新就可能會(huì)面臨未知的安全風(fēng)險(xiǎn)，而召回可以彌補(bǔ)我們企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造或者創(chuàng)新中可能未考慮到的，而在市場產(chǎn)品使用端所表現(xiàn)出來的一些安全風(fēng)險(xiǎn)。并不是說召回就是車輛的產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，或者就是質(zhì)量差，而恰好是我們企業(yè)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，是我們企業(yè)在不斷促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的改進(jìn)。最后也分享了行業(yè)當(dāng)前應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的三方面問題：智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展帶來的新問題、網(wǎng)絡(luò)與信息安全問題、動(dòng)力電池的可維修性問題，總局將持續(xù)推進(jìn)包括沙盒監(jiān)管在內(nèi)的監(jiān)管制度的創(chuàng)新。